Ieri come oggi, Kässbohrer è alla guida dell’innovazione nel campo dei verricelli.

Chi l’ha inventato?

Fedele al suo ruolo di leader del mercato e tecnologico, Kässbohrer ha presentato per la prima volta al pubblico i suoi verricelli già nel 1983. Le esperienze raccolte in decenni di lavoro confluiscono nel costante perfezionamento di questa tecnologia. Il risultato attuale è il nuovo verricello da 4,5 tonnellate, introdotto sul mercato dal 2011. 

Da tempo i battipista con verricello sono impiegati non solo per superare pendii ripidi, bensì anche per spostare grandi quantità di neve. Nella prospettiva di inverni con sempre minori nevicate e dei conseguenti elevati costi di cannoni sparaneve, l'impiego del verricello è un argomento economico da non sottovalutare. 

La fune è la parte più sollecitata di un verricello. 
Di serie il verricello è dotato di una fune di 1.050 m di lunghezza, ma a richiesta è fornibile senza problemi anche una fune di 1.450 m di lunghezza che può essere acquistata tramite la Vendita Ricambi a Laupheim. 
Grazie alle numerose innovazioni attuate nella riprogettazione del verricello da 4,5 t, che vanno dal maggiore diametro della testa del verricello con minori cambi di piega fino al precarico costante del tamburo di avvolgimento con compensazione della posizione della fune, si ottiene un prolungamento della durata di vita della fune pari a circa il 20 %. Naturalmente Kässbohrer ha anche pensato alla sicurezza degli operatori: sensori e segnali acustici informano su eventuali errori di avvolgimento e sulla lunghezza residua della fune. Il nuovo sistema di monitoraggio della lunghezza residua indica sempre all'operatore quanti metri di fune può ancora utilizzare. 

I PistenBully contribuiscono a ridurre i costi di esercizio.
Per il nuovo verricello da 4,5 t l'ingranaggio è stato completamente riprogettato. Ora è predisposto per tutta la durata di vita del verricello, eliminando così la revisione precedentemente necessaria. La mancanza di revisione del verricello e la maggiore durata della fune riducono i costi di esercizio, aumentando quindi la redditività dei veicoli. 

Comando attivo del verricello: azionabile in modo rapido e semplice.
Nella nuova configurazione del verricello da 4,5 t sono stati migliorati il coordinamento della marcia e dello sterzo, evitando che in situazioni limite si verifichino allentamenti della fune.

Controllo totale del risultato. 
La telecamera posteriore garantisce la massima visuale e consente una valutazione immediata della qualità della pista: anche durante la retromarcia con verricello l'operatore ha tutto sotto controllo, poiché l'immagine a colori della telecamera appare automaticamente sul display. 

Grande spirito innovativo e sguardo al futuro sono le caratteristiche di Michael Kuhn, direttore della progettazione di Kässbohrer Geländefahrzeug AG. Il suo giudizio sul nuovo verricello da 4,5 t: "Con questo nuovo verricello siamo ancora una volta tecnologicamente un passo avanti rispetto alla concorrenza." 

Per Kässbohrer Geländefahrzeug AG le innovazioni orientate ai fabbisogni della clientela sono la base del successo aziendale. Nelle nuove tecnologie Kässbohrer si concentra su sistemi che offrono un concreto valore aggiunto per l'operatore. Ieri come oggi!