2009

Le PistenBully fête ses 40 ans. Depuis 1969, près de 17 000 engins ont été vendus dans 66 pays.

2008

Commercialisation du PistenBully 400. Un poste de conduite fonctionnel, un moteur à la fois puissant et économique, un train roulant robuste. Le meilleur de la technologie a été intégré dans le PistenBully 400.

La famille PistenBully s’agrandit. La marque Formatic fait partie du groupe Kässbohrer Geländefahrzeug AG depuis 2008. Avec le Formatic 350, Kässbohrer propose le meilleur rapport qualité-prix du marché.

2007

Le PistenBully 600 Polar a été conçu pour une puissance en poussée exceptionnelle. Avec 490 ch et une lame de 4,60 m, il n’a pas son pareil pour déplacer les masses de neige.

Acquisition de Keiteleen Latukone Oy. Intégration des dameuses Paana dans la gamme de produits PistenBully de pistes de fond. Commercialisation mondiale du modèle à succès scandinave.

Présent depuis plus de dix ans sur le marché américain sous la désignation Lite-Foot, le PistenBully Scout conquiert à présent le reste du monde. Véritable passe-partout, il permet de transporter jusqu’à 10 personnes.

2006

Le PistenBully 600 renferme sous son capot la puissance impressionnante de 400 ch. Il combine une technologie de pointe à un design d’enfer et inaugure ainsi une nouvelle dimension en matière d’entretien des pistes. Un confort d’utilisation et de conduite jamais atteint !

Le PistenBully a été construit à 15 000 exemplaires depuis le début de la production.

2004

Plus de 80 PistenBully ont déjà fait leurs preuves dans plus de 10 stations de recherche de l’Antarctique, où l’on ne saurait se passer d’eux à présent.

2003

Le PistenBully 300 Polar et son nouveau treuil établissent les références sur le marché.

2002

Déménagement au nouveau siège de Laupheim, Allemagne.

2001

Commercialisation du PIstenBully 100 All Season.

1999

Commercialisation du PistenBully 100 pour l'entretien des pistes de fond, de motoneige, etc.

1998

Entrée en bourse de Kässbohrer Geländefahrzeug AG: l'action est cotée pour la première fois à la Bourse de Francfort le 16 settembre.

1997

Livraison du 10 000ème PistenBully. La marque est désormais présente dans 52 pays.

1995

Déménagement du Formatic au nouveau siège de Replot,Finlande.

1994

Le secteur des engins tout terrain de l'ancienne societé Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH est transformé en une entreprise indépendante.

1992

Début de la production des BeachTech 3000. Avec cette machine, la societé mise une alternative au PistenBully, machine hivernale.

1987

La firme Frosty Systems adopte son nom Formatic.

1984

PistenBully 200 DW, premier engin concu pour le damage des pistes pentues. Son treuil cabestan assure un damage en toute sécurité sur les pentes les plus extrêmes.

1982

Kaj Carlson fonde avec ses fils Tore et Mats la société Frosty Systems.

1983

Développement du Flexmobil - engin rapide de transport et de travail, il est admis à la circulation et donc polyvalent pour la route et le tout-terrain.

1979

Le PistenBully a 10 ans : plus de 2 000 engins ont été vendus dans 35 pays.

1972

Les onzièmes Jeux Olympiques d'hiver à Sapporo, Japon marquent la percée de l'entreprise sur le marché mondial. La gamme de production des engins tout terrain s'élargit à un troisième secteur indépendant.

1969

Livraison du premier PistenBully par Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke Ulm, alors leader allemand sur le marché des autocars et des remorques pour camion. Nos dameuses répondent à un principe fondamental hérité de l'expérience acquise par Kässbohrer et qui est toujours d'actualité aujourd'hui. Ce concept s'appuie essentiellement sur l'entraînement hydrostatique pour une transmission optimale du couple, la conduite par volant pour des manoeuvres sûres, un centre de gravité bas pour surmonter les pentes extrêmes, un plateau pour le transport de personnes et de matériel, et bien entendu une motorisation respectueuse de l'environnement.